Navi ibride
- 29 Set '06
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Leggo, durante il mio usuale giretto su Ecoblog, che l’azienda Solar Sailor è leader mondiale di imbarcazioni ecologiche. Produce svariati modelli, dai traghetti (ne esiste uno di linea a Sidney), alle navi da crociera, passando per i catamarani. Tutte imbarcazioni ibride, cioè in grado di usare come alimentazione l’energia solare (attraverso appositi pannelli), oltre che il normale carburante. Davvero ottimo e pare che la ricerca sull’alimentazione di imbarcazioni ad energia solare sia più avanti che negli altri settori del trasporto. Sarà perché sulla terraferma è più facile trovare il comune carburante? Chi sa.
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Secondo me è anche (ma in minima parte) una cosa pratica: una nave è esposta al sole quasi il 100% del tempo che passa in mare. Di notte si viaggia poco e… l’ombra è un lusso che non possono permettersi.
Sì, diciamo che in media la nave è esposta al sole, più o meno inclinati che siano i raggi che la colpiscono. Eliminando le giornate di mal tempo e i viaggi di notte, a senso direi che il 70% del tempo si può godere di raggi solari. Ad ogni modo, anche se fosse il 50 o il 40, è pur sempre carburante risparmiato al mare.